Двигатель – это «сердце» любого автомобиля, поэтому очень важно позаботиться о его «здоровье» и обеспечить слаженную работу всех механизмов. Такова ваша прямая обязанность, если вы являетесь добросовестным владельцем авто.
Очень важной частью мотора является форкамера. Ее наличие свойственно дизельным двигателям. Она представляет собой своеобразную предкамеру, в которой происходит предварительное смешивание и горение компонентов жидкого топлива до того, как они попадут в основную камеру. Таким образом, горение начинается именно в форкамере. Как и любая деталь двигателя и всего автомобиля она может ломаться, а соответственно, потребуется замена форкамеры.
Снимать форкамеру без соответствующего опыта не стоит. Обратиться за этой услугой следует к профессионалам. Для того, чтобы снять форкамеру дизельного двигателя необходим специальный ключ. После съема обычно следует целый ряд действий, таких как: обработка головки блока цилиндров по плоскости, запрессовка новых форкамер в головку с использованием шлифовального станка, затем только обработка ее поверхности. Замена форкамеры производится также нелегко. Здесь важна точность. Форкамеры должны иметь выступ над поверхностью головки блока цилиндров в пределах 0,02-0,05мм. Без необходимости не то что замену форкамеры производить не рекомендуется, но и просто снимать для каких-либо других целей. Наиболее распространенной проблемой является ее выпадание из гнезда, что может стать следствием некачественной установки или износа.
Таким образом, форкамера дизеля – это незаменимый элемент, т.к. именно в ней происходит наиболее активный этап сгорания дизельного топлива. Следите за ее исправностью, не допускайте попадания посторонних предметов в нее и обязательно производите своевременную замену форкамеры во избежание нежелательных проблем с двигателем.