Процесс хонинговки или хонингования – это, как правило, финальная стадия капитального ремонта двигателя внутреннего сгорания. Он заключается в обработке поверхности блока цилиндров от ненужных шероховатостей стенок. Хонингование можно сравнить с процессом полировки. Главное различие заключается в более высокой точности и эффективности первого. Чем качественнее осуществляется хонинговка блока цилиндров, тем дольше проработает отремонтированный двигатель. Для того, чтобы это сделать, требуется специальное оборудование.
Для нормальной работы мотора хонинговка блока цилиндров является обязательной. В результате образовывается хоновая сетка, увидеть ее невооруженным глазом достаточно сложно. Она удерживает на поверхности цилиндра масло, которое, в свою очередь, способствует лучшему смазыванию всех необходимых деталей. Как следствие: снижается износ деталей, увеличивается их срок службы. К тому же благодаря хонинговке блока цилиндров снижается расход моторного масла и уменьшается количество случаев прорыва газа в картер. Для того чтобы осуществить хонингования вам потребуются как специализированные хонинговальные станки, так и ручной инструмент. Этот процесс обычно проходит в два этапа:
Для первого вам потребуется крупный абразив (годится алмазный брусок), для второго – мелкозернистый (с его помощью достигается большая точность обработки; применяются материалы с размером зерна 1/300-500 мм). После хонинговки цилиндр станет более матовым.
До завершения всего процесса необходимо только вымыть блок цилиндров, т.к. на нем непременно останется металлическая стружка и следы обработки, а также обработать абразивной пастой для того, чтобы удалить все острые углы и впадины. Вот теперь все готово!