Если ваш автомобиль достиг отметки пробега 200 тыс.км и больше, то вероятнее всего, что скоро будет необходим ремонт головки блока цилиндров. Для этого вам необходимо будет провести ряд таких операций как: снятие, ремонт и, конечно же, сборка. При этом очень важно все сделать в правильной последовательности. Возможно пропустить первый этап, но это только в том случае, если ремонт гбц не предусматривает его.
Как вы прекрасно понимаете, что процесс сборки является обратным снятию. Он происходит в несколько этапов. Перед тем, как начать сборку, очистите головку и сам блок от масляных подтеков и сделов ремонта, поставьте на гбц и двигатель новые прокладки. Дальше нужно аккуратно поставить головку блока цилиндров, взявшись за ее корпус снизу. Закрутите все необходимые болты крепления, посмотрите, чтобы не осталось лишних. Теперь наступает тот этап сборки, когда можно приниматься за установку распредвала. Снимая его, вы поднимали его вверх с головки. Осуществите теперь обратный процесс. Закрутите снова все болты, чем плотнее, тем лучше. Возможно, вам понадобиться приобрести новые, в ином случае риск очередной поломки возрастет. Оденьте цепь на распредвал и закрутите шестерню. Держите под рукой набор ключей, он вам пригодиться не раз. После чего аккуратно наденьте все резиновые прокладки. Финальным действием сборки является установка двигателя. Обычно перед ремонтом головки блока цилиндров его снимают. Так более удобно осуществлять весь этот ряд действий.
Вот таким немудреным способом осуществляется сборка гбц. Ее вы можете провести как у себя в гараже, так и на станции техобслуживания. Для сборки нужно сразу запастись необходимым инструментом таким как: набор ключей, отверток, длинный вороток и др. В принципе все это может у вас найтись. Запаситесь только необходимыми знаниями и желанием, и все у вас получиться!