Периодически на деталях автомобиля появляются заусеницы и трещины, что требует вмешательства мастера. Сам процесс шлифовки довольно объемный, так как необходимо отшлифовать и отполировать сразу несколько деталей. Мастер должен следить за тем, чтобы фланцы коллектора и головки, карбюратора и коллектора совместились точно и без уступов. Проводится шлифовка коллектора в три этапа: обработка крупнозерновой наждачной бумагой, переход на более мелкую для удаления мелких заусенец и шлифовка щеткой из металлической проволоки. Пройдя такую процедуру, автомобиль работает заметно чище, динамичней и становится устойчивым к зимним холодам.