В практике каждого автомобилиста возникала необходимость снятия или установки головки блока цилиндров (ГБЦ). К сожалению, не существует четкой инструкции, согласно которой этот процесс можно осуществить. Есть множество нюансов, которые зависят от марки и модели вашего автомобиля. К счастью, есть все же некоторые общие рекомендации.
Необходимость снятия или установки ГБЦ чаще всего возникает по вине самого водителя. Основной причиной неполадок является перегрев двигателя. При каких же неполадках все-таки нужно принимать такие радикальные меры? Первая неисправность, требующая дальнейшего снятия ГБЦ – это замена прокладки. Она является деталью одноразового применения, поэтому так часто нуждается в замене. Если ремонтируете двигатель, значит, покупайте новые прокладки. Второй моментом является отсутствие герметичности. Для выявления необходимо проводить полную диагностику, здесь не обойтись без специального оборудования и помощи профессионалов. В некоторых случаях снятие ГБЦ не требуется, но мы говорим не об этом. Непосредственно снятие происходит в несколько этапа. В первую очередь нужно снять крышку ГБЦ и болты крепления. Только после этого можно снимать головку блока цилиндров и выполнять необходимые ремонтные работы или производить замены запчастей.
Вполне логично, что процесс установки головки блока цилиндра производится в обратном порядке. Не забывайте, что необходимо заменить прокладки. По возможности замените болты креплений. Старые болты не смогут быть затянуты так, как необходимо. После завершения всего процесса проверьте все на герметичность, на отсутствие дополнительных дефектов. Посмотрите, не осталось ли нигде масляных подтёков. Только когда убедитесь в том, что все в норме, закрывайте крышку ГБЦ.
Только в том случае, если вы обладаете всем необходимым оборудованием, знаниями и опытом, вы можете осуществить весь процесс самостоятельно. В любом другом – обратитесь в ближайшую станцию технического обслуживания за советом или непосредственно за самой услугой снятия или установки ГБЦ.